讲好中国故事|唐古拉山口的驻足
编者按：
习近平总书记勉励广大青年“用脚步丈量祖国大地，用眼睛发现中国精神，用耳朵倾听人民呼声，用内心感应时代脉搏，把对祖国血浓于水、与人民同呼吸共命运的情感贯穿学业全过程、融汇在事业追求中”。2023年暑期，语传学院师生开展社会实践，以青春之名奔赴雪域高原，乘火车、访校友、走基层、看发展、寻梦想，体会青藏铁路之筑路精神，坚定“让青春之花绽放在祖国最需要的地方”中的理想信念，讲述“一条天路连接北京和拉萨”的中国故事。本系列图文推送由北京交通大学“讲好中国故事” 融媒工作室与中国新闻网联合推出，展现交大青年在行走青藏线中的所见所感所想，讲述在实践中发现的动人故事。
阔别神秘纯洁的可可西里
告别波澜壮阔的沱沱河
海拔一路高升
心跳清晰可闻，呼吸紧张急促
目光移向窗外，身体不觉前倾
下一站就是唐古拉山口
全世界海拔最高的车站
·真实地感受高反
“唐古拉山口（5072米）通过高原反应宣示了它的存在。
高反头疼、恶心呕吐、失眠；动作迟缓、眼神呆滞、疲劳乏力，人人都似霜打的茄子，无精打采。
但天旋地转的缺氧感缓解后，随之迎来的是窗外的雪山，成群的牛羊，白云成朵相聚，强烈日光照耀雪山之巅，倾洒在湖泊表面，一切都是金闪闪的，都是生机盎然的。”
唐古拉、昆仑山、羊八井，都是人与自然交融之地。是大自然的伟力，也是人类群星的闪耀。面对自然的伟力和艰苦的工程，我们没有退缩，而是保护自然，珍视生态，让这片土地永远绽放着光芒。
铁路线遥遥无边，这里究竟凝聚了祖祖辈辈多少心血。高原反应、恶劣气候，都使修建这条铁路难上加难，但修建青藏线有多难，就有多少人甘于去奉献。列车里的安静舒适，不是因为狂风击不穿钢铁，而是击不败铁路工人钢铁般的意志。
·梦里当年，回到唐古拉山
“唐古拉”在藏语中的意思是“高原上的山”。高反让团员们辗转失眠，也在不断调整呼吸，应对缺氧带来的不适。窗外夜色正浓，天空中星辰密布。失眠的同学们拿出手机看时间，却惊奇地发现在如此高的海拔还有信号。半睡半醒之间仿佛做了一个梦，在梦里变成了当年的铁路修建者，背着氧气瓶，冒着寒风凌冽艰难地开凿。如今在有氧车厢，却也是百般不适，难以回想当年参建人员面对着极高的海拔，险峻的地势和暴雨、大风等极端天气，是怎样的顽强拼搏，为青藏铁路的修建贡献力量！
缺氧，但不缺信仰，筑路人的努力和坚持让世界看到了奇迹。
·天色渐明，车到那曲
凌晨四五点，列车翻过整条线的最高点唐古拉站，飞驰在山间谷地的草原上。窗外的动物也逐渐多了起来。溪流如叶片纹路般蔓延在草地上，牦牛在雪山下悠闲地吃草。海拔有所降低，高反的不适也逐渐缓解。缺氧的夜晚已经过去，列车停靠在那曲站的时候，朝阳的光早已映在远处的山，像一层薄薄的雾。同学们充满好奇又小心翼翼地走上站台，呼吸着冷冽的空气，开始憧憬拉萨的故事。
24.4798° N, 102.0894° E
Fri.July.21
有多少飘扬的雪花，就有多少感人的故事。列车疾驶过唐古拉山口的这段路，我们用几十分钟走过了他们十几年的艰难岁月；山间的风带来了他们的声音，也送去了我心底感动的回信。唐古拉从身畔经过，日出后，便是拉萨。
撰稿：李骁鹏 王娅萍
排版：夏荣鑫 张超冶
责编：王靖雨
审核：王虹英
