语传学院校友,驻外记者徐钦从5000公里外发回报道



编者按

“这是我们交大!”

每一位交大人都存有关于校园景观的共同记忆,例如,思源楼、明湖、南门……它们静静地陪伴和润泽着美好的校园生活,从本期开始,我们将陆续推出「师生校友话校景」系列。


提及“南门”,交大人多数很自豪:“最高的校门”!中秋节前,我校2018届语言与传播学院的硕士毕业生新华社驻印度尼西亚记者徐钦发来了他与南门的故事。

1.png


北京交通大学南校门周身为紫褐色,我认为它借“紫气东来”的典故,蕴含着“紫门启航”的意味。校门内外两面书有“交通大学”,最高点有双面的交通大学校徽。校门外两侧的石狮,是北京交通大学百年校庆时重庆校友会所赠。

2.png

交大南门最高点是双面的蓝色交通大学校徽,校徽两侧分别印着“交通大学”的金色铜制大字。

3.png
4.jpg
5.jpg

东侧的雄狮脚踩花球。

6.jpg

西侧的雌狮,环抱小狮子。

大家曾见过各式各样的大学校门,形态丰富的现代建筑,那么,你知不知道这座校门的呢?

7.jpg

思源碑与南门。作为交大的标志性建筑,二者是众多学子的热门“打卡地”。

8.jpg

2022年,交大推出的“知行·知味”月饼上印有南门样式。

北京交通大学南校门拱形的外观看起来如同一个“涵洞”,象征着“交通”,对应着校名。远观这座校门,它就像火车的隧道,每一位学生如同一辆火车,进入交大的隧道,经历成长,再驶出隧道时,已成长为国之栋梁。这座校门,在我未到交大时,令我仰望,在我离开交大后,每逢佳节,让我对故乡圆月的思念又多了一份。

9.jpg
10.jpg

拱形校门看起来如同涵洞,象征着“交通”。

11.jpg

从校园内远远望去,高耸的南门正像火车的隧道一样,接纳学子来来往往。

12.jpg

从校门外看南门。

13.png

1909年-1970年的历代交大校门。虽然历经迁徙,饱经风雨,但不变的是校门的巍峨与耸立。

14.png

校址迁于上园村3号后的历代交大校门。如今我们看到的交大南门于1995年重新修建而成,高16米,重48吨。

15.png

交大南门外的“交通大学路”。

《庄子》里写道:至阴肃肃,至阳赫赫;肃肃出乎天,赫赫发乎地。两者交通成和而物生焉。

000.png

矗立在西直门外上园村的南门,也一直矗立在我的心里、我的脑海里,我想它也是让无数北京交大人魂牵梦萦的所在。

16.png

回顾历年来交大的校名变迁史。

在这座以“交通”为名的学府,从这座伟岸的校门下,走出了一批批莘莘学子,不仅致力于铁路的建设、桥梁的架设,也致力于人心的连通、信息的融通,在大千世界努力凝心聚力,与更多人类寻求命运与共。

没错,我就是曾经走进这座校门的学生之一,完成了在语言与传播学院新闻传播学专业的研究生深造;走出这座校门后,我成为了新华社的一名记者,现在在印度尼西亚驻外。新华社是中国的国家通讯社,也是国际知名通讯社之一。不论是在国内还是国外,我都在为信息沟通、人心传通贡献自己的小小力量。

交融四海,通达天下。

我所在的印度尼西亚,雅万高铁正在紧张建设,这条高速铁路连接印尼首都雅加达和西爪哇省首府万隆,是东南亚首条高速铁路,也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的项目,更是共建“一带一路”倡议以及中国和印尼务实合作的标志性项目。

#校友徐钦在印度尼西亚

17.jpg

2022年9月2日,在印度尼西亚雅加达丹戎不碌港举行的运抵仪式上,雅万高铁高速动车组在港口卸船。新华社记者徐钦摄

我虽人在异国他乡,想念亲人、思念家乡、怀念故园,但我并不孤单,因为在雅万高铁项目上,也有很多我们的校友。我正在用自己的镜头记录着雅万高铁的建设进展;雅万高铁开通时,我也将继续发回报道!

2022-10-14 (5).png
2022-10-14 (6).png
2022-10-14 (7).png
2022-10-14 (8).png
2022-10-14 (9).png




徐钦镜头下的雅万高铁建设进展。

111.png

转载自:北京交通大学官方微信